bridge structures fabrication

Estructura del Puente - Fabricación de Acero

ESC Steel Structures tiene una capacidad de suministro global de productos de puentes de acero estructural pesado. La política de la ESC es fabricar y proporcionar a los clientes productos de calidad con estándares internacionales. ESC ha completado importantes proyectos de puentes en todo el mundo, y es un experto en fabricación de vigas y arcos de puentes de acero.

 

Los tipos de puentes dentro de las capacidades de ESC incluyen:

  • Puentes de acero de la carretera

  • Puentes ferroviarios

  • Puentes móviles - por ejemplo, báscula, columpio

  • Estructuras de armadura pesadas

  • Varias vigas de placa

  • Vigas de caja trapezoidales

  • Puentes de suspensión

  • Puentes de arco de acero

  • Puentes temporales o modulares

  • Puentes especiales

 

Otros componentes que ESC puede fabricar incluyen:

  • Pasamanos

  • Columnas de acero

  • Encofrado de cubiertas

  • Todo tipo de rodamientos de puente

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¿Por qué Utilizar Acero Estructural en La Construcción de Puentes?

Resiliencia y Durabilidad   

Solo en los Estados Unidos, miles de puentes de acero tienen un siglo de antigüedad, incluido el histórico, icónico y épico Manhattan y el Puente de Brooklyn en Nueva York. El puente de Manhattan se construyó en 1909, mientras que el puente de Brooklyn se completó en 1883. Con las medidas de mantenimiento adecuadas, estos puentes de acero han manifestado una resistencia y durabilidad extraordinarias para soportar entornos hostiles y eventos naturales extremos.

En Japón, los ingenieros prefieren el uso de acero estructural no solo para edificios sino también para puentes debido a sus capacidades comprobadas contra actividades sísmicas. Con la ayuda de las tecnologías modernas en el diseño y la ingeniería de materiales avanzada, el país propenso a los terremotos ha construido muchos puentes de acero populares y sin precedentes, como el Puente Akashi Kaikyo. El puente tiene el tramo más largo entre los puentes colgantes del mundo con un tramo de 1,9 kilómetros. El puente Akashi Kaikyo está ubicado en una zona sísmica y pudo sobrevivir a una magnitud de escala Richter de 8,5 durante su construcción, ileso.

 

Ligero

Las superestructuras de puentes de acero son generalmente más livianas que otras superestructuras de puentes de diferente composición de materiales, lo que generalmente da como resultado cimientos más pequeños y menos costosos. Las superestructuras más ligeras también reducen las fuerzas sísmicas en cantidades significativas, lo que puede ser una gran ventaja en regiones con alta actividad sísmica.

Período de Construcción Más Corto 

Tome el puente Bailey, por ejemplo, los puentes de acero han sido fundamentales desde la Segunda Guerra Mundial debido a su rápido montaje y facilidad de manejo.

Debido a su diseño modular, las estructuras de puentes de acero se pueden construir más rápido que empleando métodos de construcción convencionales. En la mayoría de los casos, los componentes de acero y otros elementos más pequeños se fabrican fuera del sitio, simultáneamente con otros alcances de trabajo y luego se transportan al sitio de trabajo. Ensamblados en módulos o secciones de peso calculado, el lanzamiento e instalación de las partes del puente, como vigas y vigas, se puede realizar con facilidad, en cuestión de horas.

Material de Construcción Verde

El acero es uno de los materiales que están certificados bajo el Sistema de Calificación de Edificios Verdes como LEED (Liderazgo en Energía y Diseño Ambiental). Se considera altamente sostenible porque se puede reutilizar repetidamente y reciclar un número ilimitado de veces sin degradación de sus propiedades mecánicas.

Debido a la amplia producción y uso de acero en varias industrias, se encontró que las emisiones totales de carbono se redujeron en al menos un 36%. La producción de acero requiere menos energía, produce menos desechos, no libera sustancias químicas ni toxinas agresivas y se puede recuperar fácilmente. El acero simplemente tiene muchas formas de minimizar los impactos ambientales.

 

Calidad

Los componentes de puentes de acero se fabrican en condiciones altamente reguladas y entornos controlados, como en talleres y almacenes, lo que garantiza una alta calidad y grado de mano de obra.

La alta calidad de la superficie y las líneas y bordes de acero altamente definidos también permiten una implementación más fácil y efectiva de la inspección y el control de calidad.

Mantenimiento

Cuando sea necesario, los puentes de acero se pueden reparar mientras están en servicio, y lo más probable es que no requieran un reemplazo completo. Los componentes se pueden fortalecer, mover, reemplazar o modificar sin cerrar el puente al tráfico.

Todos los componentes y miembros de un puente de acero son visibles, lo que permite una fácil detección de daños o signos de deterioro. Dado que todos los miembros son accesibles, los trabajos de mantenimiento como volver a pintar no son realmente complicados.

Geometría Compleja

Los puentes de acero no son solo estructuras fuertes pero duraderas que conectan sociedades. Hace mucho tiempo, los puentes han sido fundamentalmente estetizados y transformados en hitos arquitectónicos simbólicos y diseños escultóricos neofuturistas que otorgan cualidades únicas al paisaje urbano y natural.

Los componentes de puentes de acero estructural se pueden fabricar y erigir con ideas ilimitadas de configuraciones geométricas complejas. Inimaginables convertidos en realidad, estos son algunos de los puentes de acero que sorprendieron a la gente: Las Tres Gracias, El Puente de la Luz, El Puente Changsha, El Puente Helix y muchos más.

Modificación y Adaptabilidad

 

El puente de acero se puede modificar para adaptarse a los cambios socioeconómicos, como la ampliación de la cubierta para hacer frente al aumento del volumen de tráfico, o la reconfiguración de su integridad estructural para hacer frente a las condiciones climáticas y de carga cambiantes. Otros materiales no tienen la misma adaptabilidad y muchas veces requieren reemplazo para nuevas cargas o cambios en la configuración.

Gracias a la soldabilidad del acero que facilita las conexiones entre elementos de acero estructural desde diferentes direcciones y ángulos.

Construcción de Gran Envergadura

 

El puente de acero estructural tiene la capacidad de cubrir un tramo único de más de 500 pies, en forma de vigas de placa, arcos atirantados, puentes colgantes, puentes atirantados y cerchas. El tramo de puente más largo del mundo está registrado hasta ahora por un puente colgante de acero con una longitud de 1,9 kilómetros.

La capacidad del puente de acero para estirarse en tramos más largos elimina las dificultades extremas de construir cimientos en cuerpos de agua, montañas y áreas naturales protegidas. La eliminación de costosos trabajos de cimentación también significa evitar el impacto negativo en el medio ambiente y la vida silvestre.   

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