Puerto Hedland Tug Harbor Pontoon - Australia
ESC Steel Structures junto a Edgen Murray Australia construyó 2 nuevos pontones de remolcador entre 31 y 44 metros de longitud. El alcance del trabajo también incluyó plataformas de pasarela.
Un contrato de EPC por valor de casi US $100 millones para un nuevo puerto de remolque en Hunt Point, Port Hedland en Australia fue otorgado a Lendlease en julio de 2015 por BHP Billiton. Otro trabajo relacionado fue la mejora del puerto de remolcadores en el punto Nelson. El proyecto debía ser llevado a cabo por BHP Billiton. Se debía acomodar una flota de remolcadores con capacidad de escolta que operarían dentro del puerto interior y del canal de Port Hedland. Esta flota estaría destinada a reducir en gran medida los riesgos de bloqueo del canal y la conexión a tierra del buque.
ESC Steel Structures junto con su socio australiano Edgen Murray obtuvieron el alcance del trabajo para la fabricación de 4 grandes pontones y 4 pasarelas.
El tamaño de cada pontón tenía entre 33 y 52 metros de largo y se fabricó inicialmente en 2 mitades. Solo en la última etapa se unieron las 2 mitades.
ESC también fabricó y/o equipó otros componentes tales como: pasamanos removibles, ánodos de protección catódica y bolardos.
Los pontones, pasarelas y otros componentes llegaron con éxito a Australia en noviembre de 2016.
![tug harbour pontoon fabrication](https://static.wixstatic.com/media/18ec40_9c52d80cc1104f90b5cb6cad0436d34b~mv2.jpg/v1/crop/x_84,y_206,w_769,h_935/fill/w_451,h_668,al_c,q_80,usm_0.66_1.00_0.01,enc_auto/18ec40_9c52d80cc1104f90b5cb6cad0436d34b~mv2.jpg)
Fabricación de Pontones
![Large and Heavy Fabricated Components](https://static.wixstatic.com/media/18ec40_e20877cf7a7840abaded70cfdb701570~mv2.jpg/v1/fill/w_105,h_187,al_c,q_80,usm_0.66_1.00_0.01,blur_2,enc_auto/18ec40_e20877cf7a7840abaded70cfdb701570~mv2.jpg)
![Pontoon Fabrication Underway 1](https://static.wixstatic.com/media/18ec40_4c0c1dc9e9ac46d98007c098b6b99440~mv2.jpg/v1/fill/w_147,h_98,al_c,q_80,usm_0.66_1.00_0.01,blur_2,enc_auto/18ec40_4c0c1dc9e9ac46d98007c098b6b99440~mv2.jpg)
![Pontoon fabrication underway](https://static.wixstatic.com/media/18ec40_5932739457944a98a078b88f00612b07~mv2.jpg/v1/fill/w_105,h_187,al_c,q_80,usm_0.66_1.00_0.01,blur_2,enc_auto/18ec40_5932739457944a98a078b88f00612b07~mv2.jpg)
![Completed Pontoon 1](https://static.wixstatic.com/media/18ec40_197c120b90da4b61b1654f80b7e9d006~mv2.jpg/v1/fill/w_147,h_98,al_c,q_80,usm_0.66_1.00_0.01,blur_2,enc_auto/18ec40_197c120b90da4b61b1654f80b7e9d006~mv2.jpg)
![Completed Pontoon](https://static.wixstatic.com/media/18ec40_63f7b59c9a4242b6a79578543f5d87cd~mv2.jpg/v1/fill/w_147,h_98,al_c,q_80,usm_0.66_1.00_0.01,blur_2,enc_auto/18ec40_63f7b59c9a4242b6a79578543f5d87cd~mv2.jpg)
![A small clearance required careful handling and lifting of the pontoons into position without damage](https://static.wixstatic.com/media/18ec40_3b2de2a872da4798b4378057580c606a~mv2.jpg/v1/fill/w_147,h_98,al_c,q_80,usm_0.66_1.00_0.01,blur_2,enc_auto/18ec40_3b2de2a872da4798b4378057580c606a~mv2.jpg)
![Tug Harbour Pontoon Australia ready to be shipped](https://static.wixstatic.com/media/18ec40_b4dc4bd6f63844d29aca90de73a80bbf~mv2.jpg/v1/fill/w_154,h_230,al_c,q_80,usm_0.66_1.00_0.01,blur_2,enc_auto/18ec40_b4dc4bd6f63844d29aca90de73a80bbf~mv2.jpg)
![Loading of the Pontoons happened well into the night](https://static.wixstatic.com/media/18ec40_152e2ad60b5d43a4aaf204993627bc05~mv2.jpg/v1/fill/w_147,h_98,al_c,q_80,usm_0.66_1.00_0.01,blur_2,enc_auto/18ec40_152e2ad60b5d43a4aaf204993627bc05~mv2.jpg)
![The pontoons were lifted with 2 cranes were lifted at the fabrication facility using 2 cranes](https://static.wixstatic.com/media/18ec40_02a2a131febd42fdbdb31bfabf76ae4c~mv2.jpg/v1/fill/w_147,h_98,al_c,q_80,usm_0.66_1.00_0.01,blur_2,enc_auto/18ec40_02a2a131febd42fdbdb31bfabf76ae4c~mv2.jpg)
![Loading of the 52 metre length pontoon](https://static.wixstatic.com/media/18ec40_e8e4a85df53d485ea519328fd477f59b~mv2.jpg/v1/fill/w_147,h_98,al_c,q_80,usm_0.66_1.00_0.01,blur_2,enc_auto/18ec40_e8e4a85df53d485ea519328fd477f59b~mv2.jpg)
![Gangways, 33 metre pontoons and other components secured](https://static.wixstatic.com/media/18ec40_a533d9648b424f6086c545e27590c123~mv2.jpg/v1/fill/w_154,h_230,al_c,q_80,usm_0.66_1.00_0.01,blur_2,enc_auto/18ec40_a533d9648b424f6086c545e27590c123~mv2.jpg)
![Loading of the 52 metre length pontoon on to the vessel](https://static.wixstatic.com/media/18ec40_cab57f41a93c44dab5128cdd8a716c1f~mv2.jpg/v1/fill/w_147,h_98,al_c,q_80,usm_0.66_1.00_0.01,blur_2,enc_auto/18ec40_cab57f41a93c44dab5128cdd8a716c1f~mv2.jpg)
Fabricación de Pasarela
Otros Componentes
![Cast Bollards](https://static.wixstatic.com/media/18ec40_ea84384044df4cca8ca5636aed19981b~mv2.jpg/v1/fill/w_154,h_230,al_c,q_80,usm_0.66_1.00_0.01,blur_2,enc_auto/18ec40_ea84384044df4cca8ca5636aed19981b~mv2.jpg)
![Full set of components labelled and safely secured](https://static.wixstatic.com/media/18ec40_83855c3b956f48d58856e588c7469318~mv2.jpg/v1/fill/w_147,h_98,al_c,q_80,usm_0.66_1.00_0.01,blur_2,enc_auto/18ec40_83855c3b956f48d58856e588c7469318~mv2.jpg)
![Handrails and Walkways with Anti Slip Grating](https://static.wixstatic.com/media/18ec40_d93cdac3219c4d2590af91a45161722d~mv2.jpg/v1/fill/w_147,h_98,al_c,q_80,usm_0.66_1.00_0.01,blur_2,enc_auto/18ec40_d93cdac3219c4d2590af91a45161722d~mv2.jpg)
![Mating Flange Sections](https://static.wixstatic.com/media/18ec40_877343956b8c4e099a02d32645fca72e~mv2.jpg/v1/fill/w_147,h_98,al_c,q_80,usm_0.66_1.00_0.01,blur_2,enc_auto/18ec40_877343956b8c4e099a02d32645fca72e~mv2.jpg)
![Custom size Hydraulic Cylinders and other accessories](https://static.wixstatic.com/media/18ec40_f87d733964134a3391e38e45b40dd66c~mv2.jpg/v1/fill/w_147,h_110,al_c,q_80,usm_0.66_1.00_0.01,blur_2,enc_auto/18ec40_f87d733964134a3391e38e45b40dd66c~mv2.jpg)
![Pontoon fabrication](https://static.wixstatic.com/media/18ec40_2d35a9ce285449cc9257de45109d056f~mv2.jpg/v1/fill/w_105,h_187,al_c,q_80,usm_0.66_1.00_0.01,blur_2,enc_auto/18ec40_2d35a9ce285449cc9257de45109d056f~mv2.jpg)