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Puente Bailey


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Conocido como un puente de armadura de acero prefabricado portátil, el puente Bailey se utiliza ampliamente en diversas aplicaciones. Desarrollado e introducido en la década de 1940 por un funcionario e ingeniero inglés, Sir Donald Bailey. Utilizado durante la Segunda Guerra Mundial por las unidades militares, británicas y canadienses. El concepto detrás del Puente Bailey era ofrecer un puente temporal que pudiera crearse rápida y manualmente en situaciones de emergencia.


Esto se debió a sus sistemas de vigas y cubiertas que pueden reforzarse a voluntad y construirse sin necesidad de herramientas especiales o equipo pesado. Los elementos y materiales deben estar fácilmente disponibles, no necesariamente grandes y livianos, sino flexibles. Además de esto, deben ser lo suficientemente fuertes para transportar y sostener cargas como las de los tanques pesados y otras maquinarias.


plan estándar para el puente bailey

El puente impulsa el desarrollo socioeconómico al establecer conexiones vitales y entregar suministros, especialmente a áreas distantes.


Son fundamentales para ayudar a las aldeas aisladas hasta el día de hoy a acceder a comunidades más grandes donde la educación y los recursos médicos pueden estar más disponibles. Los puentes Bailey pueden ayudar significativamente durante situaciones de ayuda humanitaria para extender la ayuda en emergencias provocadas por desastres naturales, guerra o terrorismo.


especificaciones puente bailey

ESC Group, comenzó a ofrecer opciones de Bailey Bridge en 2020, un complemento a la división de acero estructural de la compañía. El éxito con su fabricación y ventas muestra un gran potencial en diferentes regiones para estructuras de puentes provisionales, improvisadas y permanentes. La atención se centrará en primer lugar en Asia y América Latina para las ventas.


El ESC-Compact-100 Bailey Bridge, derivado del British 321-Type o CB100, es adecuado para tramos cortos a medianos o cargas ligeras a moderadas.


diseño del puente bailey

Puede soportar una longitud máxima de luz libre de 51 metros (167,30 pies), con un ancho neto de cubierta de 4 metros (13,10 pies). Los paneles del puente están compuestos por elementos de acero estructural de alta calidad soldados. Las vigas son paneles compuestos livianos conectados por pasadores de acero resistentes.


capacidad puente bailey

Los paneles y componentes del puente de acero son fáciles de manejar y el transporte puede intercambiarse. Al ser liviano, este tipo de puente está garantizado para emergencias y situaciones difíciles.


También se pueden personalizar diferentes configuraciones y dimensiones de los paneles de puente. También se pueden ensamblar en diferentes formas de puentes de paneles de acuerdo con la longitud del tramo y los requisitos de transporte.


puente bailey de calidad

La versión mejorada de CB100 es ESC-Compact-200 Bailey Bridge. Con alturas de panel aumentadas a 2,13 metros (7 pies), puede cubrir un espacio libre máximo de 60,96 metros (200 pies) para un solo carril de ancho y 45,72 metros (150 pies) para doble carril de ancho. En este modelo, las juntas entre paneles se ubican alternativamente contra las juntas entre cordones de refuerzo para reducir la deformación inelástica debida a agujeros de alfiler de gran tamaño. Se emplea el prearco o camber para contrarrestar la deflexión del puente en la mitad del tramo.


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Todas las conexiones atornilladas están equipadas con manguitos de orientación para asegurar que las fuerzas de compresión sean absorbidas por el manguito y las tensiones por los pernos. Esto ayuda a aumentar la vida útil de los pernos y, en general, la seguridad del puente del panel. También se proporcionan arriostramientos compuestos contra cargas de viento y se conectan a los travesaños o vigas para mejorar la estabilidad general del puente, especialmente contra la flexión lateral.


Hoy en día, Bailey Bridge se considera una innovación de ingeniería debido a la continua estandarización moderna y la naturaleza modular de los diseños de puentes. Bailey Bridge podría modificarse en función de diferentes longitudes y resistencias. Fiel al concepto original, el puente también se fabricó para montarse y desmontarse según las necesidades.


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